Recuperare taxa auto

Recuperare taxa auto in instanta.

Presedintele Judecatoriei Botosani, Liliana Poelinca, a castigat procesul intentat statului roman privind restituirea taxei de prima inmatriculare, obtinand astfel suma de 6.287 lei.

Presedintele Judecatoriei Botosani, Liliana Poelinca, a declarat ca nu se astepta sa fie atat de mediatizat procesul pe care l-a intentat Serviciului Public Comunitar Regim Permise de Conducere si Fiscului pentru restituirea sumei de 6.287 platita ca taxa de prima inmatriculare si pentru care a obtinut castig de cauza.

„Nu inteleg de ce se mediatizeaza atat. Am actionat ca si cum ar fi procedat orice cetatean. Dar, probabil, fiindca sunt presedinta Judecatoriei sunt in centrul atentiei", a precizat Liliana Poelinca. Aceasta sustine ca a facut demersul respectiv fiindca in opinia sa taxa este ilegala. „Este si o cale de recurs. Daca reprezentantii celor doua institutii vor considera de cuviinta sa atace hotararea au aceasta cale. Eu voi merge pana la capat", a mai adaugat presedintele Judecatoriei Botosani.

Liliana Poelinca a solicitat suma in cauza achitata pe parcursul anului trecut pentru un autoturism marca Audi A4.

Ministerul Finantelor a facut public, saptamana trecuta, proiectul de ordonanta privind modificarea taxei auto si l-a supus dezbaterii publice. Taxa auto se calculeaza in functie de gradul de poluare a masinii (normele Euro), de capacitatea cilindrica si de vechimea autovehiculului. Potrivit noii grile de taxare, valoarea taxei se va tripla la masinile noi Euro 4, dar va fi de zece ori mai mica pentru masinile Euro1 cu o vechime de 14 -15 ani.

Pentru mai multe informatii despre cum se poate recupera taxa auto:
Cons. Juridic Andrei Neagu
E-mail: andrei_neagu2005(at)yahoo.com
Tel: 0721252456

OFICIAL: Noile valori ale taxei de prima inmatriculare, impartite pe vechime si tipuri de motoare.

Guvernul Romaniei a publicat pe data de 23 ianuarie 2008,Ordonant de Urgenta care vizeaza schimbarea taxelor de prima inmatriculare, care de inainte se vor numi "Taxe de poluare auto". Hotararile acestei ordonante urmeaza sa intre in vigoare incepand cu 1 iulie 2008.

Ceea ce este mai interesant, este scaderea taxei modelelor vechi si cresterea taxei in cazul autovehiculelor noi Euro 4, desi Ordonanta sustine, in chiar primul paragraf, ca aceasta a fost intocmita "in scopul asigurarii protectiei mediului prin realizarea unor programe si proiecte pentru imbunatatirea calitatii aerului, in special in zonele urbane, si pentru incadrarea in valorile limita prevazute de legislatia comunitara in acest domeniu".

Va prezentam mai jos lista completa a taxelor de prima inmatriculare, desfasurata pe nivelul de poluare si motorizari.

Taxa de prima inmatriculare pentru masina noua cu Euro 4 motor 1.400 cmc - 420 euro
motor 1.400 masina veche intre 1-3 luni – Taxa de poluare auto 403 euro
motor 1.400 vechime de 3-6 luni – Taxa de poluare auto 391 de euro
motor 1.400 vechime de 6-9 luni – Taxa de poluare auto 378 euro
motor 1.400 vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 344 euro
motor 1.400 vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 315 euro
motor 1.400 vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 290 euro
motor 1.400 vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 265 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina noua Euro 4 cu motorizare intre 1400 si 1600 cmc – Taxa de poluare auto 480 euro
vechime 1-3 luni – Taxa de poluare auto 461 euro
vechime 3-6 luni – Taxa de poluare auto 446 euro
vechime 6-9 luni – Taxa de poluare auto 432 euro
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 394 euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 360 euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 331 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 302 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina noua cu motor Euro 4 intre 1.600 si 1.900 cmc – 950 euro
vechime 1-3 luni – Taxa de poluare auto 912 euro
vechime 3-6 luni – Taxa de poluare auto 884 euro
vechime 6-9 luni – Taxa de poluare auto 855 euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 713 euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 656 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 599 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina noua cu motor Euro 4 intre 1.900 si 2000 cmc – 1.000 de euro
vechime 1-3 luni – Taxa de poluare auto 960 euro
vechime 3-6 luni – Taxa de poluare auto 930 euro
vechime 6-9 luni – Taxa de poluare auto 900 euro
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 820 euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 750 euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 690 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 630 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina noua cu motor Euro 4 intre 2000 si 2.200 cmc – 1.540 de euro
vechime 1-3 luni – Taxa de poluare auto 1.478 euro
vechime 3-6 luni – Taxa de poluare auto 1.432 euro
vechime 6-9 luni – Taxa de poluare auto 1.386 euro
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 1.263 euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 1.155 euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 1.063 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 970 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina noua cu motor Euro 4 intre 2.500 si 3.000 cmc – 2.125 de euro
vechime 1-3 luni – Taxa de poluare auto 2.040 euro
vechime 3-6 luni – Taxa de poluare auto 1.976 euro
vechime 6-9 luni – Taxa de poluare auto 1.913 euro
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 1.743 euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 1.594 euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 1.466 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 1.339 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina noua cu motor Euro 4 de peste 3.001 cmc - 2.851 euro
vechime 1-3 luni – Taxa de poluare auto 2.737 euro
vechime 3-6 luni – Taxa de poluare auto 2.651 euro
vechime 6-9 luni – Taxa de poluare auto 2.566 euro
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 2.338 euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 2.138 euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 1.967 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 1.796 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 3 de 1.400 cmc
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 1.148 de euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 1.050 de euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 966 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 882 euro
vechime 5-6 ani - Taxa de poluare auto 812 euro
vechime 6-7 ani - Taxa de poluare auto 714 euro
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 630 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 3 de 1.400 – 1.600 cmc
vechime 1-2 ani - Taxa de poluare auto 1.312 euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 1.200 euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 1.104 euro
vechime 7-8 ani – Taxa de poluare auto 720 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 3 de 1.600 – 1.900 cmc
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 2.337 de euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 2.138 de euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 1.967 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 1.796 euro
vechime 5-6 ani - Taxa de poluare auto 1.653 euro
vechime 6-7 ani - Taxa de poluare auto 1.454 euro
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 1.283 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 3 de 1.900 – 2000 cmc
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 2.460 de euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 2.250 de euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 2.070 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 1.890 euro
vechime 5-6 ani - Taxa de poluare auto 1.740 euro
vechime 6-7 ani - Taxa de poluare auto 1.530 euro
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 1.350 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 3 de peste 3.001 cmc
vechime 1-2 ani – Taxa de poluare auto 7.013 de euro
vechime 2-3 ani – Taxa de poluare auto 6.415 de euro
vechime 3-4 ani – Taxa de poluare auto 5.901 euro
vechime 4-5 ani – Taxa de poluare auto 5.388 euro
vechime 5-6 ani - Taxa de poluare auto 4.961 euro
vechime 6-7 ani - Taxa de poluare auto 4.362 euro
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 3.849 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 2 de 1.400 cmc
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 1.386 euro
vechime 8-9 ani - Taxa de poluare auto 1.201 euro
vechime 9-10 ani - Taxa de poluare auto 1.047 euro
vechime 10-11 ani - Taxa de poluare auto 832 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 2 intre 1.400 si 1.600 cmc
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 1.584 euro
vechime 8-9 ani - Taxa de poluare auto 1.373 euro
vechime 9-10 ani - Taxa de poluare auto 1.197 euro
vechime 10-11 ani - Taxa de poluare auto 950 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 2 intre 1.600 si 1.900 cmc
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 2.822 euro
vechime 8-9 ani - Taxa de poluare auto 2.445 euro
vechime 9-10 ani - Taxa de poluare auto 2.132 euro
vechime 10-11 ani - Taxa de poluare auto 1.693 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 2 intre 1.600 si 1.900 cmc
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 2.970 euro
vechime 8-9 ani - Taxa de poluare auto 2.574 euro
vechime 9-10 ani - Taxa de poluare auto 2.244 euro
vechime 10-11 ani - Taxa de poluare auto 1.782 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 2 de peste 3.001 cmc
vechime 7-8 ani - Taxa de poluare auto 8.373 euro
vechime 8-9 ani - Taxa de poluare auto 7.256 euro
vechime 9-10 ani - Taxa de poluare auto 6.326 euro
vechime 10-11 ani - Taxa de poluare auto 5.024 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 1 de 1.400 cmc
vechime de 12-13 ani - Taxa de poluare auto 508 euro
vechime de 14-15 ani – Taxa de poluare auto 323 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 1 intre 1.400 - 1.600 cmc
vechime de 12-13 ani - Taxa de poluare auto 581 euro
vechime de 14-15 ani – Taxa de poluare auto 370 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 1 intre 1.600 - 1.900 cmc
vechime de 12-13 ani - Taxa de poluare auto 1.024 euro
vechime de 14-15 ani – Taxa de poluare auto 652 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 1 intre 1.900 - 2000 cmc
vechime de 12-13 ani - Taxa de poluare auto 1.078 euro
vechime de 14-15 ani – Taxa de poluare auto 686 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masina cu motor Euro 1 de peste 3.001 cmc
vechime de 12-13 ani - Taxa de poluare auto 3.103 euro
vechime de 14-15 ani – Taxa de poluare auto 1.975 euro

Taxa de prima inmatriculare pentru masinile non-euro sunt diferentiate pe doua clase de vechime, 15-16 ani si 20 -21 ani, dar nivelul taxei de prima inmatriculare este acelasi, diferentele fiind in functie de capacitatea motorului.

Taxa de prima inmatriculare pentru masini non euro motor de 1.400 cmc - 560 de euro
motor între 1.400 - 1.600 cmc - Taxa de poluare auto 640 de euro
motor între 1.600 - 1.900 cmc – Taxa de poluare auto 808 euro

Legea noua se aproba pana la sfarsitul lunii

Comisarul pe taxe şi impozite, Laszlo Kovacs, s-a declarat "satisfacut" de faptul că guvernul de la Bucureşti a ţinut cont de observaţiile Bruxelles-ului şi a prezentat o formă a taxei care este în acord cu acquis-ul comunitar.

Modificările cerute de Comisie se referă la procedura de contestare a taxei de cei care se consideră nedreptăţiţi, la felul în care se poate returna o parte din banii plătiţi deja şi la grilă.

Noua scală de taxare va lua în considerare anul fabricaţiei, gradul de uzură şi capacitatea cilindrică a maşinii. În plus, discuţiile dintre Comisie şi guvern s-au referit şi la faptul că sumele colectate din taxă vor fi gestionate de Ministerul Mediului.

Ministrul finantelor , Varujan Vosganian l-a asigurat pe comisarul Kovacs că guvernul va adopta noua lege până la sfârşitul lunii ianuarie. Comisia nu va închide însă procedura de infrigement decât după ce s-a convins că aplicarea taxei este satisfăcătoare si respecta normele europene.

Taxa de Prima inmatriculare aprobata de Comisia Europeana

Comisia Europeană a acceptat forma finală a noului proiect de lege redactat de Bucureşti privind taxa auto. Anunţul a fost făcut de ministrul Economiei Varujan Vosganian, după întâlnirea pe care a avut-o azi cu Laszlo Kovacs, comisarul european pentru taxe.
Ultimele modificări legate de taxa auto au fost trimise vineri la Bruxelles. Principalele modificări propuse de către Ministerul Economiei şi Finanţelor vizează o reducere a taxei de mediu pentru maşinile care au o valoare de piaţă mai mică.
Propunerea a fost aspru criticată de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Autoturime, care consideră că va duce la o creştere a importurilor de rable în România.

UE nu inghite taxa auto

Comisia Europeana (CE) a solicitat Romaniei, in scrisoarea de raspuns la modificarile transmise de autoritatile de la Bucuresti la sfarsitul lunii mai, sa modifice taxa auto pentru a reflecta mai bine deprecierea in timp a valorii masinilor, au declarat surse oficiale, citate de Mediafax.
Bruxelles-ul cere modificarea taxei de prima inmatriculare, pentru a reflecta mai bine deprecierea in timp a valorii masinilor * Pentru masinile cu vechime sub un an, Comisia cere calcule "din luna in luna"
"Scrisoarea de raspuns a fost transmisa de Comisia Europeana, insa nu am primit-o inca. Am inteles ca observatiile CE vizeaza in special scala de depreciere, care trebuie revazuta, in sensul accelerarii. Pentru masinile cu vechime sub un an, Comisia ne solicita calcule din luna in luna. Discutiile intre cele doua parti vor continua", au spus sursele citate. In plus, Comisia Europeana a solicitat autoritatilor romane sa opereze "o scadere mai abrupta" a nivelului taxei la masinile vechi, fata de propunerea Ministerului Economiei si Finantelor (MEF), si sa fie avuta in vedere o durata medie de viata a automobilelor de 10-15 ani, fata de 20 de ani cat este prevazut in proiectul transmis Comisiei Europene, potrivit unor surse din piata auto.

Reamintim, la sfarsitul lunii mai, MEF a transmis CE o noua formula de calcul a taxei de prima inmatriculare, care prevede niveluri de pana la trei ori mai mici pentru unele masini vechi, dar mai mari la cele noi, fata de cele care se percep in prezent. Ulterior, Comisia a solicitat institutiei si o analiza a preturilor din piata auto, pentru a compara coeficientii de ajustare din grila privind taxa de prima inmatriculare cu evolutia reala a preturilor, studiu elaborat cu ajutorul Asociatiei Producatorilor si Importatorilor de Automobile.
Taxa noua din 2008
Romania a propus ca noile nivele de taxare sa fie aplicate incepand cu 1 ianuarie 2008, motivand ca orice modificare a Codului Fiscal nu poate fi aplicata mai devreme de sase luni de la aprobare. Modificarile legislative vizeaza definirea mai exacta a sferei de aplicare a taxei, inclusiv prin mentiuni exprese ale tipurilor de vehicule scutite, simplificarea modalitatii de calcul prin eliminarea coeficientului de corelare, extinderea scalei de varsta a masinii la 20 de ani, ceea ce implica scaderea cuantumului taxei odata cu vechimea. Comisia a solicitat Romaniei, intr-o scrisoare de notificare transmisa in luna martie, in cadrul procedurii de infringement (incalcarea reglementarilor comunitare), modificarea sistemului de taxare a autovehiculelor, argumentand ca reglementarile actuale sunt discriminatorii in cazul autoturismelor second-hand importate din alte state ale blocului comunitar

Statul a incasat 62 milioane de euro din taxa de prima inmatriculare în primele 5 luni

Statul a încasat, în primele cinci luni ale anului, 204,74 milioane de lei (62 milioane de euro) din taxa de prima înmatriculare a autoturismelor, în conditiile în care Finantele au estimat ca, în 2007, vor colecta 766,8 milioane lei din aceasta taxa, potrivit datelor furnizate de minister agentiei NewsIn.

Finantele vor modifica taxa de înmatriculare auto, prin depunerea unei alte formule de calcul, agreate de Comisia Europeana, în Parlament. Noua varianta a taxei va intra în vigoare de la 1 ianuarie 2008.

Comisia Europeana a declansat, printr-o scrisoare de notificare, procedura de încalcare a tratatului (infrigement) împotriva României din cauza taxei de înmatriculare auto. La începutul lunii mai, Finantele au raspuns Comisiei printr-o scrisoare în care au prezentat principiile pe baza carora va fi formulata noua grila de calcul.

Aceste principii raspund, însa, doar uneia dintre cele doua solicitari ale Comisiei, respectiv celei privitoare la nivelul taxei pentru masinile vechi. Ulterior, expertii ministerului au avut mai multe runde discutii cu specialistii europeni, iar, în prezent, asteapta un raspuns al forului european cu privire la modificarile propuse.

Raspunsul CE trebuie sa vina

Autoritatile romane vor primi, in acesta saptamana, raspunsul CE privind propunerile de modificare a taxei de prima inmatriculare. Reprezentantii Ministerului Economiei si Finantelor au trimis documentele spre avizare in urma cu o saptamana. Daca proiectul de modificare a taxei de prima inmatriculare va fi acceptat, acesta va fi trimis in Parlament pentru aprobare. Potrivit proiectului realizat de specialistii de la Finante, pentru automobilele noi se va plati aceeasi suma ca in prezent, in vreme ce pentru masinile mai vechi de 15 ani taxa va fi redusa cu pana la 75%. Totodata, forul european va suspenda procedura de notificare si trimitere in judecata a tarii noastre pentru incalcarea legislatiei europene in domeniul mediului.

Vosganian a dublat taxa de prima inmatriculare pentru masinile noi, Euro 3

Noua formula de calcul a taxei de prima inmatriculare, transmisa pentru avizare la Bruxelles, prevede cresteri ale valorilor pentru masinile noi si niveluri de pana la trei ori mai mici pentru rable. Pentru masinile noi Euro 3, taxa se dubleaza, depasind 1.000 de euro.

Noua formula de calcul a taxei de prima inmatriculare, transmisa luni de autoritatile romane Comisiei Europene (CE), prevede niveluri de pana la trei ori mai mici pentru unele masini vechi, dar mai mari la cele noi. Potrivit Mediafax, data propusa pentru intrarea in vigoare a modificarilor legislative este 1 ianuarie 2008, urmand ca pana la aceasta data sa ramana in vigoare valorile actuale ale taxei, contestate atat de populatie si importatorii auto, cat si de CE.

CE a solicitat autoritatilor romane, in discutiile purtate saptamana trecuta la Bruxelles, sa modifice taxa auto pentru a ilustra mai bine, printre altele, deprecierea valorii masinilor in timp. In acest sens au fost introduse noi prevederi pentru masinile cu vechimi mai mici de un an, cum ar fi o luna, trei luni sau sase luni, in conditiile in care formula actuala nu prevede astfel de diferentieri.

Vechimea autoturismului se calculeaza, conform noilor prevederi, de la prima inmatriculare.

Taxa, 20 de ani de la prima inmatriculare
Perioada de 20 de ani este considerata durata de viata a autovehiculului, timp in care acesta polueaza si deci taxa este exigibila. De asemenea, au fost introduse noi proceduri, printre care cea privind restituirea taxei de prima inmatriculare catre proprietarii care isi instraineaza masina intr-un alt stat inainte de expirarea termenului de 20 de ani, proportional cu intervalul ramas. O alta procedura se refera la posibilitatea proprietarilor de a contesta valoarea stabilita a taxei auto.

Intrarea in vigoare a noilor prevederi la 1 ianuarie 2008 este motivata de catre autoritatile romane prin necesitatea respectarii principiului din Codul Fiscal potrivit caruia modificarile aduse acestuia trebuie sa intre in vigoare la data de 1 ianuarie a anului urmator celui in care au fost adoptate.

Aberatie: taxa scade cu cat masina e mai veche
In cazul masinilor cu motor euro 4, cu capacitate cilindrica de 1.400 centimetri cubi (cmc) si vechime mai mica sau egala cu o luna, valoarea taxei va creste, in cazul in care CE isi da avizul, de la nivelul actual de 161 euro la aproape 170 euro. Pentru vechimea de 1-2 ani, taxa scade la aproximativ jumatate de la nivelul actual de 284 euro, iar pentru cea de 4-5 ani se diminueaza la circa o treime, de la 299 euro in prezent.

Pentru celelalte categorii de capacitate cilindrica, incadrate in norma euro 4, sunt propuse modificari similare, cu usoare cresteri, in majoritatea cazurilor, pentru masinile noi si scaderi semnificative pentru cele mai vechi. Cele mai mari valori ale taxelor sunt la masinile cu motoare de capacitate cilindrica mare. Pentru un motor de 3.001 cmc, cuantumul taxei va scadea de la 4.276 euro in prezent la circa 1.600 euro.

Cuantum dublu al taxei pentru vehiculele noi
La categoria euro 3 (cea mai achizitionata categorie, n.n.), autoritatile de la Bucuresti propun dublarea taxelor pentru masinile noi. Pentru vechimile pana la un an, taxele cresc de la 536 euro la 1.100-1.200 euro la motoarele de 1.400 cmc si de la 612 euro la circa 1.300 euro pentru cele de 1.600 cmc. La masinile vechi, de 7-8 ani, taxele scad insa cu circa o treime, la circa 660 euro pentru 1.400 cmc si la circa 760 euro pentru 1.600 cmc. Aceste valori contrazic dramatic afirmatiile ministrului economiei, Varujan Vosganian. Acesta declara acum cateva zile urmatoarele: " Pot sa va spun ca pentru o masina euro 3 veche de cinci ani, taxa se va injumatati". Nu numai ca nu se pune problema unei injumatatiri, ci taxa scade cu numai o treime la masini vechi de 7-8 ani! Si la masinile care respecta normele euro 2 vor scadea taxele de prima inmatriculare, cu un ritm mai accentuat la cele de 11-12 ani si in cuantum mai mic la masinile vechi de 7-8 ani. Pentru o masina de 11-12 ani cu motor de 1.400 cmc, taxa scade de la 2.604 euro la circa 1.780 euro, in timp ce pentru vechimea de 7-8 ani, scaderea este de circa 100 euro, la aproximativ 2.500 euro.

Taxa de prima inmatriculare la UE

Guvernul va prezenta astazi institutiilor europene noua grila de calcul al controversatei taxe.

Comisia Europeana ar putea da in judecata Romania daca nu agreeaza noua formula.

Inegalitatea de tratament a masinilor second-hand romanesti si straine, pastrata.
Guvernul va prezenta astazi Comisiei Europene (CE) noua formula a grilei de calcul al taxei auto. Aceasta formula a fost convenita in urma intalnirii de la Bruxelles intre finantistii romani si cei ai CE. Daca forul european va constata ca legislatia romaneasca a taxei auto nu mai incalca normele UE, procedura declansata in urma cu doua luni impotriva Romaniei va inceta. Daca nu, Comisia va trimite Bucurestiului o serie de recomandari clare privind modul in care trebuie sa fie modificata taxa. Mai departe, daca autoritatile romane nu se vor conforma cererilor europene, CE ar putea da in judecata statul roman.

Solutia finala
"Vom prezenta luni Parlamentului si Comisiei Europene grila de calcul al taxei auto. Am convenit cu expertii europeni sa facem publice aceste date. Comisia s-a angajat ca saptamana viitoare sa dea solutia finala, dupa ce vom face publice datele", a declarat ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian. Comisia a recomandat Romaniei sa modifice taxa de inmatriculare a autoturismelor pana la sfarsitul actualei sesiuni parlamentare, care se va incheia in cea de-a doua jumatate a lunii iunie.

Schimbul de scrisori
CE a semnalat, intr-o scrisoare trimisa acum doua luni Ministerului Economiei si Finantelor (MEF), ca taxarea masinilor la mana a doua vandute de cetatenii romani este discriminatoare fata de cele vandute de cetatenii din alte state membre ale UE. Expertii europeni atrageau atentia si asupra faptului ca nivelul taxei depaseste valoarea reziduala sau de piata a masinii, in cazul automobilelor foarte vechi. Scrisoarea de raspuns a Finantelor a continut principiile pe baza carora va fi formulata noua grila de calcul, nu insa si un proiect legislativ concret. Acest aspect a fost confirmat de Maria Assimakopoulou, purtatorul de cuvant al comisarului pentru taxe si uniune vamala. Potrivit noilor principii, taxa pentru masinile vechi se va reduce semnificativ, insa nu va fi introdusa o taxa si pentru masinile second-hand inmatriculate pe teritoriul Romaniei, pentru a se elimina discriminarea sesizata de CE. Reprezentantii MEF au apreciat ca pretul acestor autoturisme include deja plata altor taxe, precum accizele, fapt care va fi invocat si in fata specialistilor europeni.

Vocea poporului
Potrivit unui sondaj recent realizat de Gallup Organization pentru Agentia de Strategii Guvernamentale, taxa de prima inmatriculare auto ar trebui redusa la zero sau la cel mult 100 de euro pentru un autovehicul in valoare de 10.000-40.000 euro, iar poluarea mediului ar trebui contracarata prin cresterea amenzilor si tehnologii moderne, nu prin majorarea taxelor la importul de masini poluante. Sondajul a evidentiat ca taxa de prima inmatriculare auto este cunoscuta de 79% dintre respondenti, dar numai 55% au aflat de modificarile recente operate de Guvern si 27% dintre acestia le considera "foarte proaste" sau "mai degraba proaste".

REEVALUARE
Valori actuale
Taxa de prima inmatriculare, in vigoare de la 1 ianuarie 2007, se calculeaza in functie de trei variabile: vechimea masinii, tipul de catalizator (euro) si capacitatea cilindrica. Nivelul taxei porneste de la 68 de euro, pentru autovehiculele noi, foarte mici, cu o capacitate cilindrica de 600 cmc, dotate cu Euro 4 si ajunge pana la 8.586 euro pentru autoturismele mai vechi de sase ani, fara Euro si cu o capacitate cilindrica de peste 3.000 cmc.

(Romania Libera)

Romanii cred ca taxa de prima inmatriculare nu protejeaza mediul

Potrivit unui sondaj realizat recent, 44% din persoanele chestionate cred ca taxa de prima inmatriculare ar trebui eliminata

Taxa auto ar trebui sa fie eliminata, iar daca nu, ar trebui sa fie de maximum 100 de euro, in cazul unui autoturism in valoare de 10.000-40.000 de euro. Mediul ar trebui, totodata, protejat prin cresterea amenzilor si implementarea unor tehnologii moderne, si nu prin cresterea taxelor la importul de masini poluante. Aceste concluzii au reiesit in urma unui sondaj national, realizat in aceasta luna de catre Gallup Organization Romania, pentru Agentia de Strategii Guvernamentale.

Potrivit sondajului citat, 79% din repondenti cunosc si apreciaza programul de casare a masinilor vechi, in schimbul unei prime de 3.000 de lei pentru achizitionarea unui nou autoturism.

In aceeasi proportie, este cunoscuta si taxa de prima inmatriculare, dar numai 55% din romanii chestionati aflasera si de modificarile recent operate de guvern. Un procent de 27% din repondenti considera insa aceste schimbari foarte proaste sau mai degraba proaste.

Guvernul ar trebui sa ia alte masuri pentru protejarea mediului

Potrivit sondajului realizat recent, 31% din repondenti apreciaza modificarile decise de guvern in cazul taxei auto, iar 18% nu le considera nici bune, nici proaste.

Un procent de 63% din persoanele care au raspuns chestionarului nici nu intentioneaza insa sa cumpere in urmatorul an un autoturism. Astfel, in timp ce 42-44% din repondenti cred ca taxa auto ar trebui eliminata in cazul unei masini de 10.000 - 40.000 de euro, 35-40% din ei cred ca taxa trebuie diminuata la maximum 100 de euro. Romanii considera, totodata, ca guvernul ar trebui sa ia alte masuri pentru protejarea mediului, si nu sa majoreze taxele la importul de masini.

Poluatorii ar trebui amendati mai aspru

In timp ce 31% din repondenti cred ca autoritatile ar trebui sa creasca amenzile pentru poluatori, 27% considera ca firmele care folosesc masini si tehnologii nepoluante ar trebui incurajate. O alta masura identificata de 18% din repondenti se refera la cresterea puterii de control a autoritatilor locale asupra poluatorilor. Cresterea taxelor la importul de masini si tehnologii poluante este considerata o masura de reducere a poluarii de doar 7% din persoanele intervievate.

Taxa de prima inmatriculare a fost introdusa de guvern la inceputul acestui an si se calculeaza in functie de capacitatea motorului, de standardele de emisii si de vechimea autovehiculului.

Comisia Europeana a anuntat ca va initia procedura legala impotriva Roma­niei in cazul taxei pentru prima inmatriculare, considerand ca masura nu respecta normele europene, in pofida discutiilor intensive purtate cu autoritatile romane.

Reprezentantii Ministerului Economiei si Finantelor s-au intalnit, marti, la Bruxelles, cu experti ai CE, pentru a prezenta propunerile Romaniei cu privire la taxa speciala auto. Premierul Calin Popescu Tariceanu a declarat, in mai multe randuri, ca Romania nu va renunta la taxa de prima inmatriculare, care nu ar reprezenta doar o masura pentru protectia mediului, ci si pentru pastrarea a zeci de mii de locuri de munca din industria auto.

Autoritatile vor prezenta saptamana viitoare noile propuneri Comisiei Europene

Autoritatile romane vor transmite lunea viitoare Comisiei Europene si Parlamentului Romaniei o informare privind modificarile legislative legate de taxa de prima inmatriculare, care vor fi facute publice, a declarat, ieri, ministrul Varujan Vosganian. "Am convenit cu reprezentantii Comisiei Europene sa facem publice aceste cifre dupa ce vor fi prezentate in Parlament si la Comisia Europeana", a spus Vosganian. El a apreciat ca ministerul a dat o turnura pozitiva discutiilor privind taxa de prima inmatriculare, in pofida retinerilor unor analisti.